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Schulungsübersicht
Tag 1 – Einführung in das CAN-Protokoll
- Überblick über Fahrzeugnetzwerke und die Rolle von CAN
- Grundlagen des CAN-Protokolls
- Nachrichtenformatierung, Arbitrierung, Identifikatoren (standard/extended)
- Bit-Stuffing, CRC, ACK, Intermission
- Physische und Datenverbindungsschicht
- Buscharakteristika, Topologie, Abschaltung
- CAN-Fehlerbehandlungsmechanismen
Tag 2 – CAN-Kommunikation in der Praxis
- CAN-Nachrichtentypen: Daten, Remote, Fehler, Überlast
- Bit-Timing & Busgeschwindigkeitskonfiguration
- Busauslastung und Latenzbetrachtungen
- Einführung in Diagnoseprotokolle über CAN (UDS, OBD-II)
Tag 3 – Einführung in CANoe
- Überblick über CANoe: Fähigkeiten und Anwendungsfälle
- Projektsetup: Konfiguration, Simulationsknoten
- Erstellung von Trace-Fenstern und Panels
- Analyse des Datenverkehrs mittels Filterung und Logging
- Simulationsblöcke und Konfiguration
Tag 4 – Erweiterte CANoe & CAPL-Programmierung
- Einführung in CAPL (Communication Access Programming Language)
- Struktur, Syntax, ereignisbasierte Programmierung
- Schreiben von CAPL-Skripten für Simulation und Fehlerinjektion
- Simulation von ECUs, Gateway-Verhalten und Diagnose
- Automatisierung von Tests und Berichten
- Best Practices für Debugging und Wartung
Voraussetzungen
- Grundkenntnisse in Kommunikationsprotokollen und eingebetteten Systemen
- Erfahrung mit der Testung oder Diagnose von Automobilsoftware
- Programmierkenntnisse in C oder sonstige Skript-Erfahrung (CAPL ähnelt C)
Zielgruppe
- Testingenieure und Validierungsspezialisten im Automobilbereich
- Softwareentwickler, die mit CAN-basierten ECUs arbeiten
- Systemintegratoren und Ingenieure, die an der Diagnose-Testung oder Simulation mittels Vector-Tools beteiligt sind
28 Stunden
Erfahrungsberichte (1)
Alles im Allgemeinen
Daniele Donzelli - ITT ITALIA S.r.l.
Kurs - CANoe for CAN Compact Training
Maschinelle Übersetzung